年底etc信用卡《信用卡etc打几折》
本篇文章给大家谈谈年底etc信用卡，以及信用卡etc打几折对应的知识点，希望对各位有所帮助，办理pos机,申请pos机,24小时秒到pos机请添加微信18127011016。【免费包邮不要一分钱押金】
哪种ETC信用卡更适合普通车主？如何选择ETC信用卡？
首先奉上在ETC还没爆发之前，2018年银行ETC办理服务前十名。
目前各家银行都在大力推广ETC信用卡，如果之前没有办过的，现在开通ETC信用卡，不仅免费领取设备，而且银行下卡率也很高。
目前所有银行几乎都是办理ETC信用卡免费赠送设备，而且高速过路费至少95折，有些银行折扣更高，比如9折、8折，恒丰银行甚至前三个月5折，优惠力度可以说是非常之大了。
而ETC信用卡有很多种，主要就看车主的具体需求。
对于经常在全国跑高速的车主来说 ， 可以优先选择高速费折扣最大的ETC信用卡 ，如果有加油返现的，那就更好了，目前恒 丰银行办理前3个月高速费5折，4-6个月8折 ，比较适合经常跑高速的车主。
对于经常在省内跑高速的车主来说，可以优先选择本地银行的ETC信用卡 ，一般本地银行的ETC信用卡高速费折扣都很大，几乎都在5折-8折之间，还有加油返现、免费洗车活动等，所以不常出省的车主可以将重点放在省内高速费优惠上来选择办理哪家银行的卡。
目前ETC信用卡有两种， 一种是二卡合一 ，即信用卡和ETC卡为同一张卡，既能记账也能结算，虽然方便，但是存在盗刷的风险。 还有一种是二卡分离 ，既ETC卡和银行卡绑定后，ETC卡用来记账，银行卡用来结算，比较安全，不存在盗刷的风险。
所以对于小咖还是 建议大家选择“二卡分离”模式的ETC信用卡 ，如果已经办理了二卡合一的车主，可以在手机APP里关闭闪付功能，也可以避免盗刷。
各家银行优惠政策不同，不过小咖建议大家在办理ETC业务的时候，也要注意看清楚银行的优惠政策，不能只看折扣，比如优惠政策是否有“限额”、“封顶”、“期限”等都要看清楚。
现如今，ETC卡高速通行无需停车，又具备“先通行、后缴费”的特点，很是受到了广大车主欢迎！不过，对于我们普通车主来说，在享受方便、快捷的同时，也应该充分考虑到资金的安全性能！
农行、交行、邮储银行，都有类似的ETC一体卡。既是一张ETC通行卡，也是一张可透支消费的信用卡，功能十分强大！不过，其缺点也很明显！
特别提醒： 如果已经办理了这种ETC信用卡，可到银行网点关闭免密支付的功能！
相比于一体卡而言，我觉得两卡分离，更加安全、方便！ 目前，也有工行、中行、建行办理的高速通行卡，都支持TC卡与信用卡相分离的！
ETC卡（通行卡），单纯只用于高速通行，其本身不具备金融支付的功能，无法被其他系统（或设备）识别，不存在被盗刷的可能！而ETC卡所产生的通行费用，将通过绑定的银行卡进行扣费（一般延迟1~3天）。
至于说，选择哪家银行办理ETC业务，我个人觉得国有六大行皆可，网点多、服务也相差不大，关键是得比较哪家银行的优惠活动更“给力”才行！ 而各个地区，银行ETC推广活动，并不是完全一样的！你得互相比较一下才行！
严格地说，ETC卡就只有一种。只不过是由不同的部门发卡。一个是由工、农、建、中四大银行和广发银行发卡。另一个是由速通公司发卡。各个省ETC取名可能不一样，功能都是一样的。这也是普通车主的唯一选择吧。而银行营销的ETC卡绑定了银行信用卡，是专门用于高速收费的速通专户。与银行以往发行的用于信贷和消费的信用卡是不同的。
据有关信息披露，明年开始，全国高速公路收费改革，高速公路全面实行ETC收费。这估计是一个强制规定。因此，还没有安装ETC的车主，建议你暂时不要安装。等待国家明年的政策出台再安装不迟。
我安装ETC使用的是鲁通卡A卡，是龙卡信用卡，感觉很好用。
我使用鲁通卡A卡已经四年了，四年前买车时从建行办理了 汽车 分期，顺便办理了ETC，并申请了鲁通卡A卡。每当走高速时，看到ETC车道畅通无阻，人工车道排起长龙，就奇怪为什么那么多车不安装ETC呢？随着国家出台高速通行政策，从明年起，高速路上都改为ETC车道了，只留一个人工车道。而且，以后停车场都将使用ETC进出，可以说，没有ETC， 汽车 将寸步难行了。安装ETC势在必行，各家银行抓住这次机会大力营销ETC，抢占有车客户绑定本行银行卡，使其成为本行长期合作客户，所以，各家银行展开激烈竞争，ETC竞争进入白热化程度。
我四年前安装ETC时申请的是鲁通卡A卡，绑定了借记卡自动扣款。走高速时，通行费相当于一次信用卡消费，出账后自动还款，那是相当的方便。但跟目前建行营销的ETC鲁通卡相比有两个缺点：我的鲁通信用卡A卡过高速时需要插到OBU设备上，平时使用消费时需要随时携带。有时下高速后忘记把卡拔下来，消费时找不到卡，才发现还在车上呢。目前建行营销的鲁通卡和OBU设备是配套安装的，不需要拔下来。绑定的信用卡随身携带就可以了。二是，以前安装ETC绑定的鲁通卡一般选择有效期三年，到期后过高速ETC车道时显示设备失效无法通行，后来又到银行办理了延期十年。目前建行营销的ETC设备和鲁通卡是长期有效，不再受期限限制，只要不换车，设备一般不会损坏，可以长期使用。
如今私家车盛行，几乎刚工作两年的白领也要买一辆自己的车，有车之后少不了开着外出游玩办事等，走高速是在所难免的。而现在高速通行，使用ETC交过路费是一个十分便利的方式。而大多数车主办理ETC都是选择银行ETC信用卡，那2018年哪家银行的ETC信用卡更值得办理呢？
首先我们看下办理ETC信用卡有哪些好处？
1、办理ETC可以缩短高速收费站通行时间，我们更不用停车排队，也不需要担心手头有没有现金，直接信用卡先付后还，也不需要打开车窗呼吸 汽车 尾气，更不需要担心可能出现的收银员的臭脸，直接开车通过收费站。
2、另外办理ETC信用卡可以降低通行成本，银行以及OBU支付机构为了占领ETC支付市场以从高速收费中分一杯羹，会对使用ETC的用户给予一定的折扣补贴，而不同银行或者省份为了抢占用户，给出的折扣和优惠也有所不同，大约在5%到15%的优惠。
3、办理ETC信用卡可以当个敲门砖，更容易申请其他信用卡。有时候你持卡太多，其他银行不再通过你的办卡申请，那么你可以先办理该银行的ETC信用卡，通过之后再加申该行的其他信用卡。虽然有可能申请的ETC信用卡额度很低，但是通过的概率很大，比普通信用卡好申请。这个时候你再去加办其他信用卡，通过概率大大提高。这个方法在四大行上最明显。
2018年哪些银行的哪种ETC信用卡更值得办理
农行ETC信用卡，全国高速低至9折！
到2018年底，农行ETC信用卡客户注册并登录农行掌上银行，每月可使用1000积分领取ETC通行费月票，自领取之时起享受当月ETC通行费扣款低至9折优惠（每月设优惠限额）。
这个是要用积分换的，不过1000积分价值也不过2元左右而已。如果一个月高速消费为300元，则省了30元，比其他不用积分换的卡（多数为95折优惠）能多省出13元，当然，如果你跑高速更多，则更划算了。另外刷农行ETC信用卡，只要刷卡消费达标，可以享受享1元洗车服务。
平安车主卡可免费享道路救援，绑定ETC享高速95折！
虽然平安车主卡只有高速95折的优惠，但是此卡可以享受无限次的免费道路救援，比如拖车服务和急修服务，拖车同城不限里程（跨城最高100公里），10分钟内救援车出发，急修服务（送油＜免费10升＞、接电、换胎、现场抢修和送水）全国城区40分钟抵达。有脸皮厚的可以每天免费加10升油，不过建议这么做。另外此卡还可以参与中石化官网充值油卡满减活动。
北京地区广发速通卡高速费8折！
这是一个广发银行的联名信用卡，包括一张信用卡（不含行业应用）及一张速通记账卡（含行业应用），优惠实实在在，不论周几，都可以享受高速费8折，是北京地区车主必备的一张卡。
广东和江苏地区的广发粤通卡与广发苏通卡高速费85折！
此卡可享受周末及节假日通行费8.5折，刷卡加油1%现金返还以及免费赠送道路救援、驾驶员意外险。
ETC信用卡主要是在高速费的折扣上，最低的可以做到8折，如果有加油返现的，那是更好的，对于经常走高速的车主，那么优先选择高速费折扣最大的ETC信用卡，另外再配一张加车主卡获取加油权益。对于偶尔上个高速的车主，一个综合性的车主卡更适合你。
说起ETC，大家应该都不陌生，首先我给大家更新下ETC信用卡当前的情况！
目前有国家政策支持每人一张ETC卡，这段时间已经是属于最好下的卡！
各大银行为了响应有关部分号召疯狂的推广ETC，甚至居然疯狂到海南地区都有ETC任务量，简直太不可思议了（因为海南是不收高速过路费的），可见任务量之大，压力之重，接到有关部门指示后执行力之强！
etc信用卡哪种好？这三款高速费可打折
; 马上到五一啦，高速可以免费通行了，想必有小车的朋友都会开车出游吧，这样在高速上过收费站就要排好长的队了，不过如果你有一张ETC信用卡，那么可以直接走ETC非停车通道了。那么etc信用卡哪种好呢？这里给大家介绍3款走高速可打折的ETC。
1、农行ETC信用卡
农行ETC信用卡是最值得车主办的信用卡了，办卡可以获得OBU电子设备，然后把卡插到设备上就可以不停车过高速了，有金卡、白金卡两个级别，都可以通过刷卡来减免年费。
当然，这张卡最大的好处就是在全国高速MTC停车通道和ETC非停车通道实现电子缴费，并且在已实现全国联网省市高速公路通行时，专享高速公路通行费低至9折特惠。
2、广发ETC信用卡
也是一款广发银行值得办理的信用卡，车主朋友一定要去办一张。有普卡、金卡两个级别，可以根据自身条件选择，同样也可以通过刷卡来减免年费的，完全没有任何年费压力。
不过，这款信用卡走高速优惠是有条件的，需要本月消费3000元，下个月才能享受高速公路8折优惠。此外，使用信用卡刷卡加油还有1%现金返还，并且能够为车主提供免费道路救援、驾驶员意外险等权益。
3、中行ETC信用卡
是中行里门槛比较低的信用卡，刷6次可减免年费，办卡就送OUB设备。
这款信用卡的好处是可享高速公路通行费9折，持卡在加油类商户消费可返现，累计1000元返50元，还能享受汽车优惠服务。
工银etc信用卡有年费吗
有的。
工商银行的ETC信用卡单币卡主卡年费为每年50元，附属卡年费为每年25元，双币卡主卡年费为每年100元，附属卡为每年50元。
工行ETC信用卡核卡日起的一年内刷卡消费满5次或者不限消费形式的消费金额达到5000元人民币或等值外币，那么可以免除当年的年费。
拓展资料：
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
2018年1月1日以后使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
全自动电子收费系统(ETC，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。
使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。
该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。
etc信用卡可以消费吗
ETC信用卡是可以消费的。在用于支付高速费用时，无需充值费用会直接从信用卡中扣除。当做普通信用卡使用时，可以用于透支消费、分期付款、取现、转账等。因此ETC信用卡具有高速收费功能与普通信用卡消费功能。
一、高速消费
拥有ETC信用卡的车主，在通过高速收费站时，选择ETC专用通道，高速费用会自动从ETC信用卡中扣除。
二、日常如何消费
ETC信用卡可以在实体店刷卡消费、绑定支付宝与微信进行消费、以及在网络上进行消费
【拓展资料】
ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.
ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
2018年1月1日以后使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
ETC系统是采用车辆自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，进行车辆自动感应识别和相关收费数据的交换。采用计算机网络进行收费数据的处理，实现不停车、不设收费窗口也能实现全自动电子收费系统。
ETC系统通过安装于车辆上的车载装置和安装在收费站车道上的天线之间进行无线通信和信息交换。主要由车辆自动识别系统、中心管理系统和其他辅助设施等组成。其中，车辆自动识别系统有车载单元又称应答器或电子标签、路边单元(Roadsideunit，RSU)、环路感应器等组成。OBU中存有车辆的识别信息，一般安装于车辆前面的挡风玻璃上，RSU安装于收费站旁边，环路感应器安装于车道地面下。中心管理系统有大型的数据库，存储大量注册车辆和用户的信息。当车辆通过收费站口时，环路感应器感知车辆，RSU发出询问信号，OBU做出响应，并进行双向通信和数据交换；中心管理系统获取车辆识别信息，如汽车ID号、车型等信息和数据库中相应信息进行比较判断，根据不同情况来控制管理系统产生不同的动作，如计算机收费管理系统从该车的预付款项账户中扣除此次应交的过路费，或送出指令给其它辅助设施工。
etc办理需要信用卡吗
办etc卡是必须办信用卡才能用。
办理ETC不需要信用卡的。
办理ETC的方式每个地区政策各不相同具体请致电当地的交管部门，这里以北京为例办理ETC的方式
1.速通公司办理（办理电子标签及速通卡费用400元）
在北京市内速通公司客服网点一共有24家，可以根据地址找到离最近的客服网点来办理ETC。此次的办理地点是位于京藏高速旁的清河营业厅，在速通公司办理ETC需要携带身份证、行驶证原件，另外还需400元电子标签费。
2.银行办理
除了专门的速通公司办理ETC以外，各家银行也可以办理ETC，大致都是一样的流程。
ETC全称是Electronic Toll Collection，译为中文是电子不停车收费系统，系统特点是一天24小时不停工作，是中国新引进的交通道路电子收费系统。是为车辆安装上电子标签，安装位置主要在车辆的挡风玻璃上，当安装电子标签的车辆经过ETC车道时，电子标签与该车道的无线天线取得联系，计算机与车主的银行账户联系联网，从该银行账户中扣除相应的车辆费用，从而达到车辆不需停车就能交纳道路路桥的通行费用。
【拓展资料】
ETC（Electronic Toll Collection），中文翻译是电子不停车收费（电子收费），是高速公路或桥梁自动收费。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站ETC车道上的微波天线之间进行的专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。
2020年4月28日交通运输部有关负责人表示，年初取消高速公路省界收费站后，车辆在ETC出口车道不显示全程通行费额，而是通过推送信息或账单提供费用查询服务，但有人对此提出了意见。为满足公众需求，各地交通运输主管部门和高速公路经营管理单位组织开展了ETC“费显”工程。所有高速公路出口车道都可以显示本次行程的全部通行费用。
简介：
全自动电子收费系统（ETC，Electronic Toll Collection），是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。
该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道入口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易实时上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。
抢车大战开始，ETC为何成了办信用卡工具？
道理其实很简单，ETC信用卡，既能帮客户“省钱”，也可替银行“赚钱”，还能避免ETC储蓄卡余额不足的问题！银行当然更愿意推荐ETC信用卡而非储蓄卡咯！
1、ETC卡＋储蓄卡
优点： 高速通行，无需停车、可实时扣费，方便快捷。通行费可享受95折。
缺点： 采用直接扣费通行的模式，储蓄卡中必须确保有足够的余额。
2、ETC卡＋信用卡
优点： 高速通行可实现“先通行、后缴费”，信用卡可透支消费，几乎不存在余额不足的情况！
缺点： 每一笔通行费，都是一笔信用卡欠款，需及时足额归还，否则会逾期、产生高额的利息，甚至会影响个人信用！
相比于ETC储蓄卡而言，ETC信用卡涉及的功能更多、用户使用也更频繁，可能会给银行创造更多的收益！
这是一笔多方位、长期稳定赚钱的“工具”，银行岂有不大力推荐的道理！
这个很简单：
ETC是中高端客户的流量入口：
ETC安装需求人士是车主，就目前的数据来看，车主的平均家庭资产要高于整个 社会 的平均资产，因为目前全国车辆的平均售价在15-20万元左右。能够一次性拿出这个存款的家庭有很多，但是有这个存款的人并不一定会买车。
因为车是一个消耗品，如果车辆不能给自己带来实际的便利和工作上的盈利预期，那么买车就是一个不理性的行为，当然也不排除很多工厂的员工买车上下班，自己住的地方却离工厂很近，这种大多数不理性消费。但是理性消费依然占据主体。
因此，有能力买车和养车的人总体上都是中高端人士，至少其中很大一部分是中产阶级及以上人士。ETC的开通将这些车主与银行联系在一起，需要在银行开户等。这时银行有三个潜在的盈利机会：
1 储值卡回流
目前很多ETC是以储值卡的方式进行的，但是未来逐步要消灭储值卡，这就意味着原本流入收费公司账户的钱会回流到金融系统，每一家金融单位都有可能收益。
2 客户转移
因为ETC需要频繁消费，车主需要转移一部分资金进入所在银行或者支付系统的账户，由于使用频率增加，有可能会促使客户将更多的资金转移到银行或者是支付机构。有了客户，其他一整套业务就围绕着车主展开了。那些不采取措施的机构有可能被动的导致客户流失，所以也不得不开始战斗。
3 数据
出行数据可以帮助金融系统构建诚信系统，以及确保风险控制系统的有效性。
此前，交通运输部印发的《关于大力推动高速公路ETC发展应用工作的通知》提出，全面实施ETC车载装置免费安装，并增加安装服务网点。按照计划，到2019年底，ETC安装率达到80%以上，通行高速公路的车辆ETC使用率达到90%以上，高速公路基本实现不停车快捷收费。而根据市交通委的统计，北京年底前需要新增121万辆ETC用户。ETC发行机构将与银行等机构以及加油站、4S店、 汽车 维修厂、停车场等车辆集中场所对接，就近提供一站式全流程安装服务。同时，充分发挥互联网渠道资源，支持客户自主选择产品服务，自行注册，自助安装，鼓励发行机构及合作机构开通网站、App等各种形式的线上发行渠道，为客户提供便捷服务。
为了吸引用户，各家银行也借着推广ETC推出了各种优惠活动。不仅发卡和设备安装费全免，高速通行费也9.5折优惠。部分银行更是推出100元通行费免费送、加油立减50元、一元洗车、免费代驾、积分翻倍等各类大礼包。部分银行还支持网上申请，用户只需在银行App上提交相关资料信息，审核后银行便会邮寄设备和卡片，用户将设备激活即可正常使用。
1、储蓄卡要押金，会影响使用
如果使用借记卡办理ETC，则需要冻结账户余额500元用做押金.这笔押金是用来防止ETC透支后用户欠钱的，信用卡本身就有透支功能，所以不用冻结。除此之外办理ETC没有任何其他费用。
2、信用卡对于银行有利润可言
信用卡还是需要做的，毕竟银行产生利润也有信用卡的贡献。
近日，交通部下发《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》（下称《实施方案》），提出要大力度推动ETC的安装及应用。
冷不丁的，交通部为何要推广ETC呢？这始于2019年政府工作报告的承诺，里面明确提出“两年内基本取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费，减少拥堵、便利群众”，意味着2020年，要取消全国高速公路省界收费站，实现不停车便捷收费。
据统计，全国已安装高速ETC车辆总数为7856万辆，占全国 汽车 总保有量的33%，达到这个数字，用了十年时间。根据规划，2020年全面实现不停车便捷收费，意味着ETC渗透率在短期内会有大幅增长。
未来一年半的时间，是发力ETC的黄金窗口，也是阶段性的最后机会。难怪银行和支付机构，都在摩拳擦掌。
依托网点优势，全国性银行已经在行内发起ETC专项拓展活动，对行内员工加大考核和激励力度；站在用户一方，则把收费的项目免费，缩减流程，让ETC办理便捷化。
牵马到河易，强马饮水难。银行剃头挑子一头热，用户未必买账。与银行的ETC方案相比，支付巨头也给出了便捷收费不停车的方案。
早在2016年，就有了高速收费口支持扫码付的新闻，解决高速收费现金找零的难题。不过，扫码付离不开人工收费窗口，与ETC相比，体验上仍有不及，所以，普及度和接受度并不算高。
到了2018年，支付宝
在河南高速试点ITC车牌付，把车牌号与支付宝账号绑定，车牌号变成了付款码。与ETC需要安装专用设备相比，似乎便捷了许多。不过，无感支付开通简单，但在实践落地过程中，存在设备改造升级、车牌号识别精准度等问题，距离普及仍有一段距离。
相比之下，ETC模式仍是当前最为成熟的解决方案，银行与ETC发卡机构合作，将ETC卡与银行卡绑定，除了首次安装不便外，后续使用非常方便，直接从绑定银行卡扣费，用着省心。
支付机构为何不采用这一策略呢？有了ETC这一成熟模式，何必重新造轮子呢？之前，主要是ETC卡与支付账户绑定存在障碍。随着《实施方案》明确提出，“允许 ETC 绑定既有银行账户和支付账户”，支付巨头加入ETC抢位战指日可待。
行和支付机构抢占ETC缴费场景，实则是抢占有车一族的高粘性接触入口，以此为桥梁，渗透推广其他金融产品，以充分发掘用户价值。
相比银行，支付机构敢于补贴、擅长运营，用户基数大、粘性高，支付机构入局，既可快速推动ETC普及，做大市场蛋糕；也会让ETC这一小众市场快速升级为巨头之争，对银行尤其是区域性中小银行带来较大竞争压力，一些小银行可能会退出市场，更多的银行或会选择与支付巨头捆绑，开展联合营销，共同切分市场蛋糕。
随着高速缴费这一场景被攻破，移动支付再下一城。有车一族，越来越便利了。
“办ETC找工行，新客户赠100元通行费、加油立减50元等十重厚礼”“农行ETC一站式服务，在线申请，坐等OBU设备送上门，高速通行费最低9折”“招行ETC线上预约即可抽奖，100%中奖”。这几天，很多人的手机短信和朋友圈被ETC这个词刷了屏。
各大银行近来都在线上线下“跑马圈地”推广ETC，支付宝和微信支付也参与到ETC的抢客大战中。
关于年底etc信用卡和信用卡etc打几折的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
