河北高速救援收费标准《河北高速救援收费标准最新》
12122高速救援怎么收费
收费标准是根据车型、路程、救援时间以及身份的不同，收费会有所差异。
如果在高速道路上车辆出现故障，需要叫高速救援服务12122拖车的话，也是需要收取相应费用的。一般高速救援服务12122的收费标准是根据车型、路程、救援时间以及身份的不同，收费会有所差异。大多数的小货车拖车费大概是10公里300元左右，如果是大货车或者客车就会稍贵些。
对于高速12122救援服务并不是全国通用的，只有少部分省市才有这个救援服务。开通12122的省份有北京、重庆、山西、陕西、河南、青海、湖南、河北、贵州、浙江、福建、湖北、宁夏等地。
12122高速救援费用
12122高速救援收费：
1、根据每个省份不同，收费有所不同，只有部分省市开通12122。
2、一般小货车，10公里300元左右，如果是大货车或者客车，还要贵很多
3、收费主要依据公里数进行收费。
4、收费标准一般按照请求施救车辆所处位置，计算救援行驶的路程，根据车辆类型按照物价部门收费标准计算费用。
5、告知车主后，在车主同意下才会前往救援。
《高速公路交通应急管理程序规定》
第三条
高速公路交通应急管理工作应当坚持以人为本、统一领导、分工负责、协调联动、快速反应、依法实施的原则，将应急救援和交通疏导工作作为首要任务，确保人民群众生命财产安全和交通安全畅通。第六条
各级公安机关应当结合实际，在本级人民政府统一领导下，会同环境保护、交通运输、卫生、安全监管、气象等部门和高速公路经营管理、医疗急救、抢险救援等单位，联合建立高速公路交通应急管理预警机制和协作机制。
高速公路上坏车！请问拖车费到底怎么算！每公里多少钱？？？国家的规定是多少？？谢谢！！
高速公路拖车收费标准一般各个省市有自己的标准，一般情况下为以下两种：
1、以一类车为例，拖车服务的基价为400元/次，该基价含10公里以内的空驶费和拖行费，超出10公里空驶费按每公里5元收取,，超过30吨的重量部分，按基本费率的50%(西铜高速公路为80%)计收。 超限车辆。超限认定标准以内的重量部分,按基本费率的3倍计收。
2、高速公路救援收费标准按车型进行收费，如拖车费用，小型车起步价为10公里380元，超过10公里公里数从实施拖车开始计算，每增加1公里加收18元。中型车和大型车的拖车起步费用则达到450元/次、560元/次。
对拖车距离也有明确规范，指定为事故车为起拖点至公安交通管理部门指定地点，故障车为就近高速公路出口或服务区，拖至目的地，被拖方要求继续拖行，费用由双方协商。
扩展资料：
货车发生故障，在未实际施救情况下，被索要5.9万吊装费。司机拒付，车被滞留。此事发生在湖南潭衡高速上，经曝光后，滞留7天的货车被放行。
12月1日消息称，@“湖南高速公路”通报，集团公司湘潭管理处对事件中负有监管责任的蒸湘路政大队3名路政人员采取停职措施，进行专项调查。
回顾事件经过，令人咋舌。相关报道显示，事发后司机刘某报警，救援人员赶到现场。尽管刘某称不需要吊装，但施救人员逼着他签了8万元的吊装协议，并声称如果不签是20万元。
无奈之下，刘某签了救援协议，并支付了8500元的服务费。最终货车被焊接好，没有吊装，但救援队还是要求刘某支付5.9万的吊装费。
这哪是什么“协议”，简直是“趁火打劫”，其逻辑是“我的地盘就得听我的”。公路天价救援费屡见不鲜，且没有最高，只有更高。早在2011年央视就曾曝光，许女士在京承高速驾车时侧翻，交警找来指定救援公司拖车，取车时被告知要缴纳5320元拖车费。
2019年9月，刘先生驾车在呼和浩特市南二环快速路辅路上撞倒护栏，拖车10公里，费用1.6万元。2015年10月，一辆京牌大货车与河北牌照货车相撞，由第三方拖车救援公司负责拖车，2辆货车、8公里路程，最后合计费用是128700元。为此，车主还与救援公司对簿公堂。
高速公路救援收费，不仅畸高，而且混乱。最关键的是，车辆一旦在高速上抛锚，只能由相关部门指定救援单位。没有选择和商量的余地，必然出现漫天要价。
2010年，国家发改委联合交通运输部曾下发《通知》，要求各地对高速公路车辆救援服务收费统一规范收费项目，合理制定收费标准，任何单位和个人不得强制指定救援机构。现在看，这份《通知》在有些地方并未真正落地。
对高速救援天价收费，一些地方已着手破解。今年9月份，广东省发改委发布了《关于完善高速公路救援服务收费标准有关问题的通知》，对高速公路救援拖车、吊车等明确了收费标准，并采取最高限价。
给高速救援制定明确的、平价的收费标准，值得更多地方效仿。回到湖南这起事件本身，需要反思的是，如何避免类似的救援天价收费、强行收费再次出现？相关人员固然有责任，需要处理，但并不是解决问题的关键。
消除部门垄断、斩断利益链条、回归公共属性，才是破解高速公路救援天价收费的根本。
值得一提的是，2016年媒体就曾曝光湖南境内高速天价救援费问题。最后涉事的救援公司被清退，共有10名高速公路公司人员和高速公路管理人员受到撤职等处分。为此，湖南省交通厅还出台了具体整改措施。如此严肃处理，仍没有消除高速救援天价收费现象，值得玩味。
确保交通顺畅，是相关部门职责所在。救援，应本着社会服务为宗旨，而不是想趁机“捞一把”。相关部门对高速救援收费的相关政策，需要平衡各方利益，而不是由着救援方任性胡来。
参考资料来源：凤凰网-用“无形之手”治天价救援费
参考资料来源：广东省发展和改革委员会-关于完善高速公路救援服务收费标准
2022年河北事故车拖车费用怎么收费
高速公路拖车按本标准计费，其他道路拖车收费基价标准下浮20%。
拖车作业里程为救援车辆将故障事故车辆从故障事故发生地拖达规定地点的里程，以公里为单位，不足1公里按1公里;车辆的座位数、吨位为客运车辆核定座位数、货运车辆核定载重量，货物超载车辆按实际载重吨位计费，卧铺客车每一铺位折合1.5个座位。
拖车里程在10公里以内的按各车型的基价收费，超10公里部分，按实际公里数加收作业费，作业费最大计费里程不得超过40公里。应故障事故车主特殊要求(送市内维修厂、4S店等)，超出正常作业范围的拖车费用，由双方当事人协商。
对装运国家规定的易燃易爆及危险物品的车辆，收费上浮20%。
大雾天气、夜晚(21时至6时)、积雪结冰道路救援，收费上浮20%(不得累计上浮)。
河北京张高速路段拖车如何收费
您好，这是河北交通广播992大家帮百度知道平台，目前河北省高速救援收费标准还是上个世纪九十年代制定的，已经远远脱离了现在的物价标准，在实际操作中，现在高速救援公司一般采取议价的方式，针对您所遭遇的情况，的确存在不合理之处，建议您拨打96992，向河北交通广播992大家帮反映，我们的记者会对您所了解的情况进行采访。
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河北高速公路上拖车收费标准
楼主能肯定是交管部门拖车吗?
如果是的话，这属于违法收费!
《道路交通安全法》第93条:
“……，公安机关交通管理部门拖车不得向当事人收取费用，并应当及时告知当事人停放地点。
因采取不正确的方法拖车造成机动车损坏的，应当依法承担补偿责任”。
楼主可以向其上级主管部门投诉!
如果是高速公路救援部门的收费，那就没办法了，因为他们的拖车是企业行为，企业当然要赚钱。
救援拖车，没有按地区执行的统一的收费标准，只有按照路线制定的收费标准，该标准是要报物价局备案的。楼主是在哪条高速上被拖车呢?
楼主可向他们索要“XX高速拖车救援收费标准”。如果他们不出示收费标准，楼主可拒绝交费，并据此向高速公路管理局或者物价局投诉、举报。
一般情况下，对于小客车，高速救援拖车的基价是100元/次，里程计价是5元/公里。
