最好看的飞度改装图片
飞度不改不如退下海,谈谈自己的用车感受!
1、想找台代步，买菜，接送.故障率小，好开的车。 一次机缘巧合，朋友换车，友情价下，收了他这台，他说的GK5（当时不知飞度叫GK5）[尴尬] 接手后，车况属精品，油门随踩随有，各方面都不错！ 来论坛1个多月，看了一下！原来台车，改了都是家用实用的。自动落锁、升窗、大灯、后视镜。
2、话说飞度不改，不如推下海。年纪轻轻得我一直就想买飞度，从二代开始就想着。无奈后来结婚生宝宝，只能买了大胖子xt5。
3、对于刚入手的GR9，陈伟表示现阶段并没有太多的改装，只是换了ENDLESS的刹车、后期像轮胎、避震应该也会改，毕竟在他看来，飞度不改，不如推下海。
4、同时第三代飞度的玩法也是多种多样，有基础的拉花、贴膜，也有深度的改发动机、换套件等等。所以直到现在，在马路上看见第三代飞度，十台里面至少有八台，或多或少都会有着一定的改装。换句话说，这就是近年来网上流传的飞度不改不如推下海的有力验证。
5、车子还没到就买了一大堆飞度专用件，一步步自己动手整上去。家里人一看到我买东西就是你又在糟蹋钱，我就一句，飞度不改不如推下海，图片不多，断断续续的往上装，除了膜不是我贴的其他全本人自己动手搞定。第一次发帖子有什么不对之处还请指教。
最帅本田飞度实车,新增无限改装套件,后轮换装盘式刹车!
继普通版的新一代本田飞度上市后，来自本田专属改装厂Mugen（无限）出品的高性能版本田飞度也在正式亮相2020广州车展，新车外观相比普通版车型进行了很大的改变，它也因此获得了“最帅本田飞度”的称号。
另外值得注意的是，之前的飞度为了节约成本，后轮采用的是鼓刹，这次的无限MUGEN改装版还将后轮换装了盘式刹车，刹车卡钳采用红色涂装，给我们后期改装提供了一套非常完美的范例。不过这台车暂时还没有引入国内的计划，所以说作为本田粉可能就只能先过过眼瘾了。
在外观方面，无限改装版飞度整车式是于第四代飞度潮跑Pro版车型打造的，新车在外观上增加了大量的运动套件，视觉效果上变得充满运动性，而且在前脸品牌LOGO左侧印有无限MUGEN标识，提升了专属感。前大灯依旧是原来的样式，点亮后充满了灵动感。
新车基于全新飞度GR9车型改装而来，在在这个家用车的基础上，增加了大量运动套件，包括前后包围、格栅、扰流板、扩散器和更大尺寸的轮圈，红黑的配色也是无限MUGEN的经典颜色组合。改装后这台飞度的视觉效果更加饱满，有点小钢炮的感觉。
外观上，本田飞度无限改装版基于常规版车型打造，在无限MUGEN大量运动套件上身之后，呈现出了与众不同的风格。尤其是黑红双色涂装，让整台车看起来更加的运动。其中，包括前后包围、格栅、扰流板、扩散器和更大尺寸的轮圈，红黑的配色也是无限MUGEN的经典颜色组合。
在2020广州车展上，本田第四代 飞度无限版（MUGEN）正式发布，据此前消息，新车将于2021年上市。其实飞度一直都是一款值得深度改装的车型，由于它的价格不贵，也利于改装，因此也成为了很多赛车爱好者们，愿意低成本改装的车型。
我的爱车飞度我做主,爱车酷炫改装大变身!
1、好车，就要一起欣赏。是的我又来晒图了，整理了好久车图，终于整理好了，这次我要来晒晒我斥巨资改装的飞度。
2、最开始买车考虑飞度，并不是奔着改装和玩车去的，而是因为它的口碑，它的可靠性以及拥有名叫“地球梦”的大心脏才选择了它。刚上手的时候，还是比较满意的。动力确实不弱，给油就蹿，加上CVT的变速箱，操作起来既平顺又省心。
3、最初拥有这台二手飞度的时候，车主也是热衷于姿态低趴风，改了绞牙避震、大轮圈和薄轮胎，看着爱车被收拾的漂漂亮亮的很是开心，但也许是第一次玩改装没什么经验，他在一次爆胎中出现严重的交通事故，也让他重新审视了改装的意义和意识到生命的脆弱，或许姿态风并不适合他自己。
4、它就是无限MUGEN，广州车展亮相的飞度无限改装版就是出自无限MUGEN之手。
5、附上一张买了飞度在车上用的所有物品清单，算了算，我这还不是改，只算是加装，后面的路还有很长。座椅、方向盘、仪表盘这些体验的东西还是不能少的。再往后就要整轮毂、碟刹、避震。路还很长，目前就改这样先开着，毕竟不改不舒服斯基。最后附上一张买菜车的钥匙。
最好看的飞度改装图片飞度内饰改装效果图
轮毂采用了EnkeiFLC-01，相比起昂贵的PF01其性价比会更高，但是强度和重量都要稍逊于PF01，对于飞度而言也已经够用了。
轮毂选用了EnkeiFLC-01，虽然相对于昂贵的PF01在强度和重量上略有不足，但对于飞度来说已经足够了。飞度内饰改装效果图 在内饰方面，改动并不多。如果你对赛车方向盘情有独钟，可以选择更换J·SRACING全皮快拆版方向盘，325规格。
左右脸的对比，和谐统一。来个侧拍的大鹏展翅。换了ENKEI RPF01 15寸旋压轮毂和邓禄普SP Touring R1的轮胎。相对原装的轮毂和轮胎，在耐用性和抓地力方面更加好用。车尾换了日规GP款短后杠。车顶的天线感觉很“老派”，现在已经很少车有这样的天线了。
飞度原装减震毫无疑问要换，日产的TeinStreetadvance便是很好的挑选，日常应用和比赛都能兼具。轮圈选用了EnkeiFLC-01，对比起价格昂贵的PF01其性价比高会高些，可是抗压强度和总重量都需要略输于PF01，针对飞度来讲也早已能用了。
气动避震同样能将车身降到最低，营造出低趴的效果。想要提升操控性，还能再升级避震。然后来看一下高端玩家的玩法，其为飞度移植了K20A高性能发动机，让飞度拥有一颗暴躁的心。同时，这位玩家也对飞度的外观进行改装，通过硕大的进气口，一眼就能看出这台飞度性能不凡。
白色部分的展示的是另一套改装套件Skip。相比于Dash套件，Skip套件整体风格更加轻盈活泼。小尺寸前唇和新样式的前格栅装饰条似乎是仅有的硬件，更多细节则展现在了车身涂装当中。在内饰部分这台车并没有对原本车型内饰做改动，所以依旧是黑白的双色内饰，简洁动感，有时尚气息。
無限版飞度、好猫“如虎”,广州车展新车展台上的改装车也精彩
1、本田飞度無限改装版 在2逛的广汽本田展台上，除了销量主力车型之外，最夺目的应该就是那台骚红色的飞度了，因为这车装备了一套来自本田御用改装品MUGEN無限的外观包围、印有专属LOGO的车身拉花，而且尾部配备了硕大的亮黑大尾翼以及扩散器。
2、在广州，日系车受欢迎程度绝对胜过德系、美系，所以一定程度上，广州车展甚至也可以称为日系车的专场。作为日系三杰之一的本田自然也不会放过这次露脸的机会，本田带来了一台飞度改装车，全新第四代飞度到底有什么看点呢？下面一起来了解一下。
3、近日，2020年度广州车展即将拉开序幕，本田第四代飞度全新无限版（MUGEN）实车已经曝光，并且按照计划，新车将会在2021年正式上市。
