被重复扣费?!用ETC上高速的柳州车主注意,好消息来了!

被重复扣费?!用ETC上高速的柳州车主注意,好消息来了!

最近,很多走ETC通道的车主都蒙圈,好消息来了,交通部给大家发定心丸了!!!

至于自己到底被扣了多少钱?对不起,您自己拿计算器慢慢算吧。

不过好消息是交通运输部说了:确认ETC多收费的 要足额及时退还车主

1月10日,交通运输部召开取消高速公路省界收费站工作推进视频会议,对打好巩固撤站成果攻坚战作出部署。

一是加快完善系统,保障稳定运行。坚持问题导向,加强重点技术攻关,确保联网收费系统稳定运行,计费准确无误。

二是认真复核费率,实现“两个确保”和“一个降低”的要求。对于媒体报道或者公众投诉的问题,逐个核实情况,依法妥善处置,对确认多收费的,足额及时退还车主。

三是强化联动指挥,建立疏堵长效机制。合理开通ETC专用车道和混合车道,保障ETC车辆和MTC车辆都能够便捷高效通行。当前,对车辆排队超过一定长度出现拥堵的,立即启动疏导工作,确保迅速消除拥堵,保障公众便捷高效通行。

▲资料图

四是强化基础服务,提升服务质量。开展“服务提升月”活动,组织收费、ETC 发行服务、投诉处理等人员,分岗位、工种开展专题培训。组织开展货车ETC发行专项行动,提高客车和货车ETC使用率,减轻收费站人工收费车道的压力。简化鲜活农产品等运输车辆查验流程,引导车辆主动到收费站广场以外定点、区域进行查验。积极探索优化查验方式。结合车辆通行和查验记录,逐步减少查验频次。

五是积极回应社会关切。针对公众关注、媒体报道的问题,逐一登记造册,逐件调查核实,限时办理、及时回复,确保件件有结果、事事有反馈。

已经办了ETC的车主们,以下这些问题必须注意啦!

欠费超30日,真的会上个人征信?

央行、银保监会公布《关于金融服务支持收费公路制度改革的指导意见》提到,ETC欠费超30日将上报个人征信。消息属实。

目前,部分银行ETC绑定借记卡需留存保证金。但各家相关制度有细微不同,举例来说建行的标准是500元,华夏、光大银行标准是600元,中行不需要保证金;华夏银行600元保证金中有400可用于通行,低于200不抬杠。建议绑定常用借记卡,时刻关注资金情况。

如果觉得借记卡预存麻烦,担心忘记看余额,建议绑定信用卡,并开通信息提醒。

对于ETC欠费上征信问题,目前留意费用是最好的办法。尽量不要使用不常用借记卡、信用卡,保持预留手机时刻通信通畅。

ETC遮挡视线,不方便怎么破?可以放在不遮挡视线、不影响美观的地方。

ETC依靠射频信号传播,并非依靠光学原理,不需要正对。值得注意的是,因为ETC使用的是短波,穿透能力和衍射能力较差,说人话就是极易被遮挡,故ETC贴在前挡是最省事的办法;原则上只要ETC和接收设备成直线,中间没有障碍物,是没什么问题的。

还有办理ETC的时候,有的银行会多问一句要不要贴风挡上,如果回答不需要,银行会用小卡片黏住ETC背后的开关,ETC就成了手持设备,使用时举起来就可以了。

因为该开关激活的时候ETC才会工作,弹起的时候用户信息会删除导致ETC失效,避免ETC多用。

已经贴在前档的车主,万不可轻易拆卸,造成开关弹起、ETC失灵!如果ETC脱落或拆除,再去银行激活一下就可以了。

ETC很容易被盗刷吗?

新闻报道,贵州的丁先生发现自己的ETC信用卡有两笔998元的消费,遂向警方报案。原来丁先生的信用卡开通了“闪付”和“小额免密”功能,如果单笔金额低于1000元,不需要密码和签字也能支付,而这种操作只需要一个pos机就可以实现。

有的ETC卡是属于“二合一”的卡,含金融功能,存在盗刷风险的基本是这种卡。

应对如下:

1、关闭小额免密免签功能。关闭后不影响公路通行。车主只要拨打开卡行的客服电话,找人工客服就可关闭双免功能。

2、下车拔卡。开通闪付功能的ETC卡不要在车里插着,下车第一时间一定要把卡拔下来,随身携带。随身携带的情况下,用衣服和包隔的厚一点,防止被盗刷。如果发现被盗刷,第一时间选择报警。

3、开通短信提示功能。ETC信用卡使用者,最好开通短信提醒功能,万一被盗刷,马上就能知道。一旦发现信用卡被盗刷,也可以拨打发卡银行电话申请赔付。

4、提示在发现被盗刷后,及时取证并报警。

ETC通道不抬杠怎么办?

预存卡欠费、识别失败都可能导致。

预存卡欠费,可以在高速入口工作人员的引导下改到人工车道。如果出高速提示欠费,则可改用别的方式支付。

识别失败,可能是车速过快和车距过近导致的。通过时车速应控制在20码,并与前车保持10米左右距离。

ETC会不会没电?

ETC采用锂电池,寿命很久,没电的情况并不常见,完全不影响日常使用。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

一、柳州pos机申请不知道什么地方可以?

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