车展pos机《pos机展架图片》

车展pos机《pos机展架图片》

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北京车展的车可以直接载那里买吗

首先确定一点。你在车展是没有办法付款的！工作人员不可能带着POS机或者大量现金的。只是可以做一个记录登记，然后转交给他们相关的工作人员联系你。等你有时间再去他们邀约的购车地点选择车型及缴纳费用。

单点触控和多点触控有什么区别

1、含义上的区别

单点触控就是一个手指触摸屏幕上的一点来实现操控。比如我们每天在附件超市的POS终端机，或者在机场的check-in终端上进行的操作。

多点触控能够用手指触摸比较大的面积，用户可通过双手进行单点触摸，也可以以单击、双击、平移、按压、滚动以及旋转等不同手势触摸屏幕，实现随心所欲地操控，从而更好更全面地了解对象的相关特征

2、应用上的区别

单点触控主要应用于支持触摸屏的：手机、固定电话、遥控器、电视、电脑及其各种外设、游戏机、电冰箱、微波炉、烤箱，以及无线电和空调等车内电子控制设备等等。

多点触控主要应用于：

博物馆：历史、人文、地理信息展示等

规划馆：城市风采展示、城市缩影展示、未来场景展示等

科技馆：互动信息展示、工业产品展示等

企业展厅：企业发展历程展示、企业成果展示等

3、特性上的区别

单点触控易于市场推广，精度较高，采购低廉，操作简单，市场早期应用均为单点触控。

多点触控是在同一显示界面上的多点或多用户的交互操作模式，摒弃了键盘、鼠标的单点操作方式；用户可以以单击、双击、平移、按压、滚动以及旋转等不同手势触摸屏幕；可根据客户需求，订制相应的触控板，触摸软件以及多媒体系统；可以与专业图形软件配合使用。

参考资料来源：百度百科-单点触控

参考资料来源：百度百科-多点触控

以使用场景+生活方式为切入,保时捷拉近与用户距离丨汽车产经

【广州车展高端访谈】2021年11月19日，以“新科技，新生活”为主题的第19届广州国际汽车展览会开幕。在易车专访间里，保时捷中国市场副总裁乔佳琦接受了我们的采访。

保时捷中国市场副总裁乔佳琦

以下为采访实录整理：

汽车产经：本届车展保时捷带来了哪些参展车型？展台有哪些亮点？

乔佳琦：此次广州车展我们带来了两款新车，一台是718 Cayman GT4 RS Clubsport，另一台是Cayenne Turbo GT车型。

Cayenne 一直以来都是SUV车型中的性能标杆，而我们这次亚洲首秀的 Cayenne Turbo GT 可以说是标杆中的标杆。这款车除了由内到外的豪华感、舒适感，还透露着它独有的GT运动属性。它搭载了全面升级的 4.0升V8双涡轮增压发动机，百公里加速只需3.3秒，是全球最速量产内燃机SUV。

另外一台新车——718 Cayman GT4 RS Clubsport则是一台客户赛车。鉴于在中国，越来越多的客户开始向赛道进阶，我们便针对这一部分客户引进了这款车型，同时也能让更多客户拥有零距离体验客户赛车的机会。此外，我们还在上海成立了保时捷亚太赛车贸易有限公司，客户可通过该公司订购Clubsport车型。当然，客户也不必担心这款车的使用场景，我们还会为赛车客户提供赛车使用场景，这样一来，我们除了通过保时捷亚太赛车贸易有限公司进行赛车的销售及赛事举办，还可以进一步给客户带来服务。值得一提的是，Clubsport的公路量产车型——718 Cayman GT4 RS也将于不久后在中国亮相，这款车毫无疑问也将成为公路速度的标杆。除此之外，我们还带来了Taycan、Panamera等家族跑车，也非常推荐大家去保时捷的展台看一看，体验我们的产品以及定制化的服务。

汽车产经：今年保时捷在中国的销量表现是怎么样的？对未来一年有什么期待？

乔佳琦：今年前三季度我们的销量接近七万台，同比有11%的积极增长，我们对此还是非常满意的。其中911单一车型前三季度实现了67%的同比增长，所以从这个角度来看，我们很欣慰，在疫情之下中国的客户对跑车的接受度仍然有了很大的提高。另外一方面关于新能源车型今年到三季度，我们实现超过五千台的Taycan交付于客户，对我们来说完全符合我们的预期，相信中国的客户将会越来越接受豪华电动跑车的概念。

刚才说到传统内燃机车型911以及纯电动跑车Taycan，其实在品牌“三管齐下”的产品战略下，保时捷插电混合动力车型的表现也非常突出。今年第三季度，我们在中国的新车总交付量中有四分之一的车型是新能源车型，与第二季度的14%相比增长显著。所以在疫情之下的大环境下，我们实现这样的销量是符合我们的预期的。但明年我们需要继续努力，希望明年疫情对整个行业的影响能够有所减弱，因此我们还是保持谨慎乐观的态度。

汽车产经：保时捷让我们看到这个市场越来越大，所以解释了像高合汽车这样的品牌的诞生。你们是怎么看待中国市场上高合这些品牌的诞生的？

乔佳琦：首先从我个人而言，我觉得中国市场特别在电动化这块有特别不一样的地方，中国在合资化和创新这方面，我个人看来是非常领先的。我们很多的国产品牌，无论是高合还是其他电动车品牌，都是消费者所接受的，尤其是年轻消费者。从保时捷品牌角度来说，Taycan是豪华电动跑车，其他的品牌各自有各自的战略，有的可能是在内饰，有的可能是在科技方面，有的是在车身设计上面，总体我觉得大家都是在一起为电动汽车市场的多元化做贡献的。

汽车产经：保时捷在数字化方面有什么新举措吗？

乔佳琦：数字化一直是我们重要的发力领域。中国是创新的市场，引领着全球汽车市场的发展。保时捷中国在2019年成立了专门的数字团队，并在今年年初将其独立为保时捷（上海）数字科技有限公司，专门为我们提供数字化产品。

此外，我们在经销商层面也不断推进数字化进程。也就是说，我们在稳步拓展经销商网络的同时，还通过数字化方式积极探索更多生活方式产品和服务类的销售渠道，旨在为经销商提供涵盖售前、售中和售后业务运营全过程的解决方案，并改善客户体验。亮点之一就是我们推出了睿达零售系统（POS）。这是一个统一的数字前端，支持经销商的销售流程，优化保时捷客户的店内消费体验，旨在实现销售流程 75% 无纸化的目标。

对于客户的数字化，我们有保时捷中国服务微信账户，保时捷生活方式天猫旗舰店等一系列数字和在线交流工具，宗旨是为客户还有经销商合作伙伴带来数字化品牌体验。在此基础上，保时捷旗下风险投资公司向工业 3D 打印领先企业远铸智能进行战略性投资，开辟数字化转型新领域，这是我们保时捷在数字化方面未来做的工作。

汽车产经：你们有没有车主生态圈，我刚刚听您提到你帮他们设想更多场景去用上他们的赛车，今天采访好多个老总都说到现在他们私域流量其实是非常活跃的，像蔚来汽车尤其是一开始做得非常好的，不知道保时捷这群用户会不会跟蔚来汽车、雪铁龙这些一样他们爱分享，他们都希望一个平台让他们分享？

乔佳琦：保时捷们与客户之间的关系是相辅相成的，不仅仅在中国，在全世界范围内都一样。中国的客户比较均衡，他们比较富有个性化，对于我们来讲重要的是两个方面：一个是使用场景，即他们的车辆使用环境。我们为他们提供了从公路到赛道的试驾活动，让他们能够全方位的感受、理解保时捷的产品和跑车文化。另一方面则是以生活方式为切入点的和艺术的结合，以及和社会责任的结合。艺术方面我们今年开展了一系列与艺术领域的合作项目，包括前不久与影像上海艺术博览会的合作，以及与ART021的合作等。我们希望用艺术的方式跟受众建立这样一个关系。

除此之外，我们也结合年轻人举办了电竞赛车等等一些活动，这都是营造生活方式为切入点，和客户关系的点。总之。对于保时捷而言，生活方式的传播尤为重要。过去大家都说体验，消费者客户体验这个是实践型的，对我们来说更重要的是和这些客户和品牌爱好者关系的问题。因为我们相对来说了解他们喜欢什么，无论是跑车，还是是赛车，我们的客户都有一个跑车梦，而我们要为他们的梦想提供一个平台。他们愿意了解我，我们愿意为他们服务，所以我们可以做到往私域流量运营。我们与客户的关系更像是一个大家庭，保时捷品牌之下，无论在中国还是全世界都是如此。

最怕身穷心更穷散文

一．

我大专毕业的时候，就是我失业的时候。

离开学校的那天上午，我感觉整个人像是喝醉了酒一样，脑袋昏昏沉沉的，再也不愿意醒来，最后和许许多多的同学一样，坐上了一辆去往东莞的大巴士。

凌晨四点左右，我们下了车，在一家粥馆外的桌前吃了烧麦和鹅蛋粥，然后从车上取了大包小包的行李往学校主任安排好的宿舍走，迷迷糊糊地整理好床铺。

中午，一个女领导将我集合在一起，将我们带到了写着“东莞长城宽带服务有限公司”字样的公司培训大厅里坐下来，接着就找来一个矮胖的领导对我们进行安全技术培训还有吹牛。

我在东莞长城宽带公司实习半年，半年里，每个月拿着两千多一点的工资，每天早上我和同事们排队站在店门前大声唱着陆毅的《壮志雄心》，然后背着工具包去贴小广告、牵网线、帮客户维护网路，晚上九点钟左右从竹梯子上爬下来就算下班了。

我清楚的记得，第一天上班的时候，带我的师傅和我便被城管抓住了。他们要没收我们的自行车，不断地威胁我们；想要打我们。我们和城管吵了很久，最后语气又软下来，将一根根的烟塞到城管的手里，然后拿着铲子在他们的监督下将小广告从电梯上刮下来。

那是我第一次被穿制服的人威胁，心跳加速到胃里发疼，很想甩手不干，可是我的师傅最后笑着安慰我说“习惯就好”这样的话，我便忍耐了下来。

他是河南人，待人还好，爱抽“红塔山”牌的香烟，和我们一起喝酒、吃大葱拌面用的是大脸盆。

几乎每一天，我都要和他扛着梯子去城中村里面挂广告牌，将竹梯子架在横七竖八的网线和电线上，然后师傅在底下扶着梯子，我爬到梯子顶端，站在摇摇晃晃的梯子上用扎带系好广告牌。剩下的时间，我会在广场上撑起印有公司名的大遮阳伞，一边发传单一边向过来咨询的人解释宽带上网套餐，要是有人需要安装宽带的话，我就扛着梯子随那人一起走。

我经常骑着自行车来往在各个城中村之间，一手扶着自行车的扶手，一手扛着竹梯在街道上来回转悠着，或者一手提着笨重的网线箱转悠着。

两个多月以后，我离开了城中村，给小区里的客户安装、维护宽带网路。我离开是因为我差点从高高的梯子上摔下来，差点因为电工们私自安装的机箱盒被房东殴打。电工们贪了本该给房东的钱，而房东们就找我们出气。房东们胡乱地剪网线，而我又不得不盯着客户投诉，经常咬着手电筒工作到大半夜，还要接受联通、电信的员工投诉、威胁。在外的日子里，我的二手自行车哪怕给上了锁链，也还是经常被盗，而我又非常穷，工资刚好够活而已，不能经常买自行车。

搬到小区之后，我每天都要跑到大楼里去发传单，往门缝里面塞广告纸，趁着租客从门里出来，门还未关上时，赶紧跑进去。

七十几栋大楼，每天跑上跑下的腿实在疼得要命。周末的时候，我就坐在大门进口处一边发传单一边等待客户找我安装宽带。

我患了手机恐惧症，手机铃声一响我就心慌，就觉得出了事。

我下班越来越晚，一个人站在楼顶往客户家的窗口外放线，望着楼底下的灯火，有时候真的想要从楼上跳下去，心里只觉得无助。

我的客户们态度还算好，他们经常找我说话，偶尔还会递水给我。我冒着大雨去给他们维护的时候，他们很不好意思，而我又只能说这是我的本职工作而已。我的客户中；一个身为律师的客户甚至递给我名片，说是公司有刁难我的话，他可以免费为我打官司。我笑着接过他的名片，告诉他，我希望自己永远也用不到这张名片，后来我哭了，我也不知道自己为什么哭。

我越来越觉得生活不好过，总是觉得钱不够花，什么也不敢买，也没买过什么东西，工资就没了。后来，同事们让我试着卖路由器给客户，我想了想，也算好的。于是，客户需要路由器或者需要安装电脑系统的时候，我就收他们几十块钱给客户安装系统，或者和小区外的电脑店老板打招呼，买他们的路由器，再卖给客户，赚点差价。

日子就那么一天天过去了，等到我实习结束的时候，我的手里连五千块钱也不到。

实习期结束以后，我的老师们告诉我，如果我不把劳动合同照发给他们的话，我就拿不到毕业证。我的同学在班级群里骂了老师许多遍，但是老师说我们某些人妖言惑众，让我们滚。于是，我拎着行李箱又回到了东莞。

二．

我哪里也去不了，哪里也都能去。我坐在一百来块车票的火车上，十三个小时的旅程中，我真的希望这辆火车一直开下去，永远也不要停下来。我不希望自己从车上下来，真的害怕自己从火车上走下来后，不知道往哪里去。

可是，我终归是要从火车上下来的。

下了火车，我和众人一样买了一把便宜的十块钱的雨伞，来到了一个汽车中转站。我站在T字形的汽车站牌下呆了好久，看着来来往往的车流眼里泛酸，后来我随意地走进了一辆汽车内，向钱箱内丢了两块钱硬币，随它去它可以去的’地方。

我看着一片不太高的楼房，觉着顺眼了便下了车，然后找了一家房租三百五十块钱一个月的房间住了下来，我口袋里的钱也只配租这样的房子。

这是一个靠近巷弄的房间，白天根本看不到阳光，晒衣服只能在厕所里面晒。我买了凉席和枕头住了下来，因为天气还是很热，我便用衣服当被子盖着肚子就好，很快就睡着了。

我醒来的时候已经是半夜了，肚子里空荡荡的，脑袋昏昏沉沉的，心里揪得紧，快速地洗了脸和口，反胃地吐了一些呕吐物出来，然后走到楼下沙县小吃店里吃了一碗素面。

从小吃店里走出来后，我哪里也不能去，因为天上老下着雨，地上也很泥泞，不很方便，而且我还是一个人。

我回到宿舍里，开始在求职网站上找工作，可是一连好几天也没有消息。于是，我便等着天晴下来，依靠十一路汽车顺着街道往前走，希望找到那些招工的店子。

有人告诉我，这里一大片的地都是李嘉诚包的，我想那样的话，我就是在这个中国首富的地盘上活动了。我走了一整天，真的，一整天，腿脚发酸发软、短袖汗湿了一直往前走着，可是能够看到的也只是招聘洗碗工或者服装销售的工作，基本上都是和女人有关的工作。

后来，我在一家广告店里看到了招聘平面设计员的招聘纸，于是走了进去。接待我的老板让我坐在电脑前用CorelDRAW绘制一个泡沫招牌上用的小广告图案。我愚蠢地花了半个小时才绘制好，但老板还是让我三天后去另一个区找他。他告诉了我新地址，于是我在三天后给他打了一通电话，乘坐汽车来到了他说的地方。他已经想不起来我了，告诉我他已经不需要人了。我便失望地离开了，只觉得自己真傻，这样被人戏弄。

一个月以后，我的口袋里连五百块钱都不够了，在此之前，我还欺骗我的爸妈我找到了工作，让他们别担心。一个月以后，我找到了一份工作，可是这份工作在几十公里外的厂区。我便连押金也收不到就提着行李箱和凉席就离开了。

我的第一份工作是在一家印刷厂里面，我需要做的就是给各种LOGO图案进行排版，出菲林。我和老板定了半年的合同，就这么安定下来了。

他们压我一个半月的工资，而我也没得选择，只能忍耐着，幸好住宿和午餐、晚餐是免费的。我新来的时候，宿舍里的人都很好，有一台又厚有重的古董白色电脑。我的钱即便用来买早餐和水也不够，等到临近发工资的那几天里，我只能饿着肚子上班，晚上九点下班时，总是因为肚子饿得睡不着觉。我不敢向我的老板和老板娘提前支配工资，因为他们本来就看不惯我，觉得我每天都工作得很清闲，每天都要训我，我怕被他们知道我现在连吃饭的钱也没有，他们便更加可以借此欺辱我。

隔壁的一个同事偶尔和我说话，他来的时候也请我们喝过啤酒。后来，他成为了接单员，我们便经常在一个办公室里工作。虽然和他每天也说不上什么话，可是每天能够让他听到老板娘训我，我就觉得很欣慰了。他见我好些天也没有去吃早饭，给了我一盒酸奶，然后又借了我一百块钱。

我哭了，没有当他面哭，而是跑到那些连门也没有的厕所里哭了一阵子。

两个多月以后，我才领到了我的第一份工资，三千八百块钱，我清清楚楚地记得，三千八百块钱。我的老板和我约定的是三千五百块钱，但是他们给了我三千八百块钱。我问过他们原因，他们只是让我拿着就好，后来我再也没有从他们手里拿过更高的工资了。

每天，我都害怕上班，害怕老板娘对着我的后脑勺叫东叫西的。她坐在我的身后，就像是要监视我一样，总觉得我什么也做不好，可是什么又都交给我做，连她弟弟那边的单子也交给我做，即便如此也还是不够。她要我去学习怎么刷版，怎么裁剪菲林，她不能够看到我闲下来，所以我只能够提心吊胆的过日子。她总是要打击我，觉得我这也做不好，那也做不好，无论对或者错，都要将问题推到我的身上，明明不着急的单子也要我立刻，甚至要求我不吃午饭也要做完。我的老板因为客户发错图版的事，对着老板娘说了好些向着我的话，可是我不感谢他，因为他越替我解释，老板娘最后就越要训我。

我真的很想对她说，我很喜欢这些图案，喜欢作图，可是我不敢说，因为她一定会把我训一顿。后来他们又招了一个作图员，然后她便开始和那位本地的作图员说我的坏话，说我的种种不是，最后，他们新招来的作图员干了一个礼拜之后便离开了。

我本以为我从此有了一个可以相互理解的人，可是最后还是只剩了我一个人，从那以后，我便知道我不会在这里做得长久了。我问老板提了辞职的事，他们不答应，因为合同期没到呢，可是我真的感到头疼，不知道留下来还能干嘛，做什么都是错的话，那么做下去的意义又是什么呢。

晚上，当我坐在走廊里放松下来，和同事抽着水烟抱怨的时候，我们都有了离开的打算，每天一遍一遍地重复着这样的打算和抱怨，总也实现不了。

礼拜天的晚上，他们坐摩的去找女人，我就去商场里面乱逛。我几次三番地问自己，我到底怎么回事，难道就这么过下去了，就这样生活着混日子？

过年之前我走了，在一个同事的帮助下，晚上偷偷摸摸地提了行李箱走了，一个多月的工资也没拿就离开了。

三．

回到家之后，我休息了一阵子，等到我又将出门打工时，我的学姐给我打了电话。她说她在内蒙古卖旅游产品，说我要是实在找不到工作的话可以去她那里待上一阵子。

我和学姐一直有过联系，从来也没有间断过，她经常在QQ空间里发她的照片和近况照。我便乘坐火车，在火车上呆了四十几个小时来到了包头市。

那是一个早晨，我冻得全身发抖，话也说不清，手似冰铁一般。我的学姐穿着白灰相间的衣服，将我带到了一家面馆里吃了汤面。她笑着问了我一些有关火车上的事情，然后便和我一起去菜市场买菜，和我一起将行李拉到一个无人看守的小区内，爬到了最高的一层楼上。

我进了屋子，两室一厅的屋子很是普通，没什么特别的地方。

她和我坐在在沙发上，让我先安定下来，不着急工作，先休息休息，然后又去医院里找看病的同事。我看见医生正给她的同事手上做针灸，便和她们坐在火炉边聊天。

等到晚上，屋子里多了好几个人，相互介绍了一番。她呢，临到睡觉前，想借用我的手机看小说，我只好借给了她。

晚上，我和一个友好的男孩睡在一张床上。这男孩于是问了我个人爱好，我说我喜欢历史，于是他饶有兴致地和我说起了有关《明朝那些事儿》。我觉得和他聊天也很让人开心的，很晚才睡着。第二天，他们给我倒了洗脸的热水，给我递来牙刷、杯子、挤好牙膏。我对他们说不用那么客气，他们却要坚持这么做。

上午，我们一起去花市转了一阵子，又去了电子城，我想拍照，便让学姐将手机还给我。她犹豫了一下，在其他人的笑声中将手机还给了我。他们环顾着四周的宝马、奔驰告诉我这里的百万身价的穷鬼到处都是，我便也跟着他们一道傻笑着。

过了好几天，我问他们怎么不去上班，他们说最近工作不忙，闲下来了。等到吃过午饭，我们坐在地上的软垫子上打扑克牌，一个穿着随意的胖身子男人手里拿着一只国产平板电脑走了进来。

他们见那男人走了进来，又将我介绍给对方，称他为领导。他给他们讲课，顺带着我也要听课，时不时提些有关经济和国家发展问题。他们讲一些经济转型，讲十几年以前合作社经济问题，然后用扑克牌当作经济模式来讲问题，从经济问题谈到股票，从股票谈到银行，然后在我的脑袋还未绕过弯子来就又离开了，临走前还和大家以及我握了一次手。

我有些懵懂，到了晚上，我和床上的室友又一起讲历史。早上，学姐开始关起门来讲一些我听不懂的进阶模式，声音很是大声，而坐在我身边的同事也大声地回答着“是、是、是”或者“对、对、对”或者“我相信、我相信、我相信”这些爆炸的声音。

于是我便知道我进了传销组织了，心里扑扑乱跳着，可是也不敢张扬。这一天我们哪里也没去，又被一个女人拉去其他的小区讲课。

那是一个破烂不堪的屋子，房间里一切的一切都像是腐烂的一般，难以形容，仿佛经过了一场火灾，又仿佛被又潮又湿的植被包裹着，发着古怪的味道。但是一个多小时的时间里，他们都听得兴奋一场，完全不在乎这些。

接连几天，客厅里都有他们的领导睡在地板上守着我们，这在我来之前是没有的。于是我好几个晚上也睡不好觉，心里只剩恐惧。

早上，我起得很早，然后穿上鞋子打开门想出去走走。下面条的学姐拦住了我，我一再要求，她便让一个同事跟着我下了楼。我跑了很久很久的步，很久很久，冷空气在肺里面撕扯，又疼又酸，可是还是不敢相信我进了传销组织。

最后，我和学姐的同事有说有笑的又回到了宿舍，吃了那些浆糊面，又开始听他们讲课。晚上，我说我想去买点东西上来，他们这次倒没有阻止我。回来的时候，学姐的领导给我看了一些化妆品和说明书，说他们在卖这些东西，含含糊糊地说了些让我感到不知所谓的话，让我对他们放心。这样，我便知道他们已经发觉我的脸色不对了，我想他们这些人经历得多了，知道我起了疑心也很正常。

我没有相信他们的话，因为呢，那些东西太假了，说明说就像外面低劣的草纸打印出来的一样。

他们再不让我随意出门了，可是我用他们的水果刀说笑着“威胁”他们，他们便答应了。于是我一个人又出门逛了一圈，他们的领导骑着电动车跟在我的身后。我看着火车站想走又没有走，买了一些老旧的《读者》杂志又回来了。晚上，我逼迫自己睡着，一次次睡着一次次醒来，心里揪紧得厉害。

一大早上，我爬到天台上取了冻得硬邦邦的衣服装进行李箱内，然后拖着行李就要走。他们看着我，说了一堆挽留的话，可是我不听。学姐哭着跟我一直走到楼下，她拉着我的手让我留下来。

“跟我走，我会照顾你，”我走到楼下以后，什么也不怕了，冲她吼着，“不要在这里了，我们走吧！”

她不听我的话，只想我留下来，我又重复了几遍刚才那些话。她不听我的话，我便生气地离开了。

这是我没有预料到的传销组织，没有暴力的传销组织，只以感情牵绊的传销组织。

我没有立刻离开，只是在靠近火车站的酒店里住了一天，安抚自己忐忑的心，第二天我找了一家七百块钱一个月，连押金也不需要的房子住了下来。

我在包头待了大半个月，前前后后一直待在汽车上一般在各个公司里来回走动着。我被卖清洁膏的公司骗去做了一天的销售员，差点还稀里糊涂地付了四百块押金。我和出政府杂志的公司领导聊着无用的天，又做了几天房地产免费的文案策划的工作，都是些不如人意的工作。

四．

那是一个晚上，我给爸妈打了一通电话，告诉他们我想回家。我和学姐通了一通电话，告诉她我还在包头，让她和我一起走，但是她还是不肯答应。

我走了，连报警也没有报，因为没有暴力拘禁，警察完全不能够抓他们的，他们完全可以说自己是旅游来的，警察遣散了他们，他们也还是会回来。

最后，我买了一张火车票，一张不是回家的火车票。

杭州——我的下一个城市，这是我同学在我回家前给我的一个出发信号。

我还能去哪里？我只能像流浪者一样出发，乘车来到了杭州，住到了靠近汽车西站的出租屋里，和两个大专同学住到了一起。

他们俩都是程序员，在我去往东莞实习的时候，他们在武汉的培训学校学了大半年的程序设计。

我没有告诉他们我的经历，只是听他们的安排住了下来。

我开始找工作，在两个同学的帮助下排除那些欺骗人的培训机构。他们有很多这方面的经验，告诉我这些机构会让我浪费时间去做图，然后无论你作图好不好，他们都觉得不够好，可是他们不会立刻赶我走，而是介绍他们公司的培训业务给我，让我花钱来学习。

我花了好一阵子时间去找工作，后来找到了一家叫“车猫”做二手车生意有关的公司。面试的时候，我因为不熟悉道路迟到了，可是还是被录取了，因为的确也没有几个人过来，他们也的确需要人来做汽车信息编辑。

面试的地方在一个破旧的老楼内，后来我常常听人说，这些都是小事，毕竟马云以前也是这么过来的。

三天之后，人事部的经理让我去西站的创业园报道，我才知道公司搬到了环境美好的地方。

那是我人生中第一次感到轻松的地方，偌大的办公区内，一切都是干干净净的，所有的电脑都是崭新的，头顶的防火水管上吊着整齐的公司LOGO，里面甚至摆了台球桌。

傍晚，我们站在公司前门处做了自我介绍，发了工牌，022，这是我的工号。晚上，董事长请我们在酒店吃饭，我喝得醉醺醺地往宿舍走，心里很开心。

五天以后，我被财务部的人叫到办公室，他们给了我七百块钱，然后让我签字。我有些失望，以为他们要赶我走，后来，他们笑我说是给我发工资而已。我才来五天而已，他们就给我发工资，后来我才知道，每个月一号公司就发工资，并不押员工的工资。

我真的很难形容当时的心情，近乎是跳着从财务部飞出去的。很快，一个月以后我签了公司的工作合同，交了银行卡号。

我每天都要面对着好几百台车辆信息进行审核，一开始很困难，毕竟我连手动挡是什么意思也不懂。后来，我的经理带着“鄙视”的眼神告诉我多去看汽车网站，我便一边不断向同事请教，一边抽空下来就看汽车网站，掌握基本知识，按照经理的要求买来有关汽车问题的书来读，和其他同事一样每天早上拿着书，接受经理的“考试”。

半个月后，我可以在经理发给我有关汽车型号PPT考试中获得一个合格的成绩，于是我又开始学习怎么查看汽车的具体配置、车款了。

那样，我在公司里呆了近乎半年时间后，配合销售部门的汽车检测部门诞生了。

BD，到现在我也不明白这两个英文字母加在一起是什么意思，可是我的经理还是让我转行去这个部门报道。我的宿舍离得汽车城很远，而且我也不擅长和人打交道，可是我的经理告诉我，人有时候就要逼迫自己才行，我不能一辈子老是做这些机械般的活，如果我要去做一件事，无论什么理由都是借口，而且，这是个锻炼的机会。

还有什么好说的呢，我当然听从了他的话，很快就到BD部门报道。

在新部门里，我和一个东北的“经理”组队，我一般叫他强哥。我买了一辆自行车，每天从汽车西站骑到汽车东站，每天九点左右开完会就去汽车城和大大小小的车商联系，和车商们打好关系，希望他们能够将汽车开到检测的大厅内做检测，然后在汽车挡风玻璃上贴上印有公司logo的合格证。

早上，我拿着笔记本记录车商们没有录入到公司网站上的汽车，用手机给它们拍照，等到有空再更新车库信息，配合销售部门的人卖车。更多的时候，我需要配合弄金融的那些人来帮助车商们刷我们提供的POS机。

那时候，我经历杭州有史以来的第一次二手车车展，在国庆节的时候发着传单，在无数的汽车之间来回转悠着，偶尔给前来咨询的人介绍车辆信息。

我和同事们早上将灌了水的塑料盒子整齐地摆在路边，插上印有公司LOGO的彩旗，晚上又将它们一个个收起来，然后坐同事的车回到车城，又骑车回宿舍。那段时间，我虽然工作到很晚，可还是很开心。

一年以后，当我的合同到期后，我在想我该怎么办，要不要继续留下来。我喜欢这个公司，千真万确的喜欢。我看着身边的同事一个个派往其他城市拓展项目，而我依旧留在车城维护车商关系，用不了多久，当车城资源饱和之后，我留下来也无任何作用了，后来我还是选择了不再续签工作合同。

和我同一天辞职的本地的同事开着车，带我去了好多地方。他开着车带我看了拆迁后，开发商分给他的两套房子，带我看了钱塘江潮，带我去爬山、游湖，我很感谢他，到现在我还和他有联系。

一切就像我所预料的那样，没过多久，公司开始裁员了。各个城市里的销售和BD员工都离开了公司，少部分留下来的人开始做起金融业务，找合作商。

离开杭州之前，我和帮助我的大专同学辞了别，然后提着行李回了武汉。我没有回家，而是搬到朋友的宿舍里住了下来。

武汉是个不适合工作的地方，房租比杭州还要贵，也无便宜的城中村可以提供给打工者的。

我花了好长时间，在朋友的帮助下才找到一个叫273二手车的公司。那个时候，武汉也就这么一家和二手车有关的公司，我别无选择，接受了两个月只能获取底薪一千的工作。两个月后，我的底薪就没有了，完完全全靠卖车获得的提成过活。

这是一个笑话，几个月的时间内我只卖过两台车，其他同事和我也差不多。我讲真话没人听，说假话我又不愿意欺骗人。我用了近乎一个月的时间了解公司运营的方式，每天都要去发传单，然后在网上找卖车信息，寻找买家，带客户看车，和做贷款的人联系……

我从来没有觉得做一件事会有这么累，需要和每一个和二手车有关的人有联系，每天都要奔波在汽车上，和同事跑到十公里外的偏僻地方去发传单，可是每每找来的也只是些拥有十几年历史的桑塔纳或者爱丽舍，要么就是些事故车、泡水车。

我和散落在武汉各个角落里的车商们打交道，在三镇里面转圈，大部分时间都花在乘车上，忙忙碌碌着也不见起色，口袋里的钱又出不多完了。

我因为生活不下去，连起码的生计也不能维持，便又一次辞职了，然后去考驾照，很是顺利地一门没挂地将驾照拿到手，最后被朋友的姐姐介绍进通用汽车供应厂里上班。

我需要偿还朋友在武汉工作时借我周转的钱，便答应了她

这样，我便每天站在机器边，每天工作十三个小时，无论白班还是夜班，一直工作到年底。

我的爸妈总问我做了这么久的事，为什么不能往家里拿回来一分钱。我常常无话可说，我也有时候问自己到底怎么了，是不是自己不够努力或是其他的什么原因呢！

我也希望能够安安稳稳地找一份工作，即便不是很适合自己也没有关系。

现在，我又要出发了。

我不愿意抱怨，只是鼓励自己勇敢起来，不要回忆过去的种种事情，毕竟人的眼睛只能够往“前”看。

——最后希望那些和我一样打工的90后们勇敢在外闯荡！

2022年福田区汽车消费补贴怎么申请

2022年福田区汽车消费补贴怎么申请

2022年福田区汽车消费补贴怎么申请，深圳福田将按照个人消费者购买单辆小汽车新车的购车发票金额（含税价）分4档给予补贴。最高补贴2万元，2022年福田区汽车消费补贴怎么申请。

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申领流程

实行“零跑腿、无纸化、线上申领”方式。符合条件的补贴申请人通过中国银联“云闪付APP”（需实名验证登录）进入“‘欢乐夏日 尽在福田’之欢购爱车活动专区”（将于9月1日上线），根据系统提示进行线上申请。（港澳台及外国人无法通过“云闪付APP”申请的，可拨打咨询电话咨询。）

1、提交资料初步锁定补贴名额：申请人通过“云闪付APP”平台按系统提示一次性提交申请材料，系统将对上传资料进行初判，提交成功后锁定补贴名额。补贴实行总额控制，按申请顺序先到先得，额度用完停止新增申请。

2、材料复核：对申请者提交资料进行复核，复核合格名单将在“福田政府在线”部门子网站“福田区工业和信息化局”进行公示（不少于5个工作日）。

3、补贴发放：公示期满后，向公示无异议的申请人发放补贴资金。

申请材料

补贴申请人提交申请材料包括：

1、申请人有效身份证件（内地居民提交有效期内第二代居民身份证，港澳台及外国人提交来往内地通行证、来往大陆通行证或港澳台居民居住证和外国人居留证或护照等有效证件）；

2、购车款项支付凭证（刷卡pos小票、银行/微信/支付宝转账截图等均可，需显示收款企业名称，支付时间需在2022年8月20日至10月31日期间）；

3、购车发票（发票开票时间需在2022年8月20日至10月31日期间）；

4、新购车辆行驶证；

5、申请人本人名下银行卡（提供有效储蓄卡，用于发放补贴）；

6、其他资料（特殊情况下需补充佐证的资料）。

2022年福田区汽车消费补贴怎么申请2

公示期满后，向公示无异议的申请人发放补贴资金。公示不少于5个工作日。补贴按申请顺序先到先得，额度用完停止新增申请。

深圳福田区正式发布《2022年福田区第二轮汽车消费补贴活动暨“欢乐夏日 尽在福田”之欢购爱车活动实施细则》，根据细则，个人消费者于2022年8月20日至10月31日期间，在参加活动的汽车经销企业处购买小汽车新车，就可获得5000-20000元不等的汽车消费补贴。

市商务局、市工业和信息化局投入近5亿元，开展汽车“以旧换新”和新能源汽车补贴。福田、罗湖、宝安、龙岗、坪山等区叠加惠民购车政策，全市各汽车经销企业，进行联动式优惠促销，总额超30亿元。

具体而言，市商务局推出汽车“以旧换新购置奖励政策”，对以旧换新购买30万元以下燃油车奖励3000元，购买30万元以上燃油车奖励5000元，购买新能源汽车奖励5000元；

市工业和信息化局推出“新能源汽车补贴政策”，对于购买10万-20万元补贴5000元，20万元以上补贴10000元，同时对于专项摇号指标购买新能源小汽车车主补贴翻倍，对于放宽申请条件获得的混动小汽车指标购买符合要求的小汽车给予同第一类补贴标准。

各区在促进汽车消费也是不遗余力，近期纷纷发布相关补贴细则。

500余家经销商也推出多项优惠活动。其中奔驰、宝马等热销品牌推出置换补贴优惠、特惠车型、现车直提、低首付甚至0首付、超长贷款年限等优惠。

接下来，深圳还将持续开展各项汽车消费节活动。9月将举办“龙岗区汽车消费节”“南山区汽车消费节”等区级活动；10月，将积极组织经销商参与“深圳国际车展”活动，并在线上举行“汽车直播团购节”促消费活动，开展“欢购鹏城锦鲤有你”消费抽奖活动，“锦鲤”幸运大奖等活动。

2022年福田区汽车消费补贴怎么申请3

按照个人消费者购买单辆小汽车新车的购车发票金额（含税价）分4档给予补贴。

第1档 ：金额在10（含）-20万元（不含），补贴0.5万元；

第2档 ：金额在20万元（含）-30万元（不含），可补贴1万元；

第3档 ：金额在30万元（含）-50万元（不含），补贴1.5万元；

第4档 ：金额在50万元（含）以上，补贴2万元。

补贴对象及申请条件

（一）补贴对象。2022年8月20日至10月31日期间，在参加本次活动的汽车经销企业处购买小汽车新车的个人消费者（不含非自然人消费者）。

（二）申请补贴需同时满足以下条件：

1、购车时间需在2022年8月20日至10月31日期间，以购车支付款项凭证及购车发票上的日期为准。

2、在参加本次活动的`汽车经销企业处购买小汽车新车。

3、所购车辆必须是新车，且符合公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-2019）中机动车规格术语分类表规定的小型、微型载客汽车；营运车辆及特种车辆不在补贴范围。

4、所购车辆须登记注册在申请人本人名下。

（三）参加本次活动的汽车经销企业

参加本次活动的汽车经销企业为纳入福田区限额以上零售业统计且正常经营的汽车经销企业。

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