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坡道辅助功能故障是什么意思
【太平洋汽车网】坡道辅助功能故障是指汽车发生故障，导致坡道辅助功能出现问题，坡道辅助系统是车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故。
坡道辅助功能故障就是指汽车发生故障，导致坡道辅助功能出现问题。坡道辅助系统是车辆在不适用手刹情况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，这样便可为让驾驶者轻松地将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而造成事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
坡道辅助功能故障可能是传感器出现故障导致的。坡道辅助系统主要依靠两个传感器来工作，一个是车体纵向位置平衡传感器，另一个是轮胎力矩传感器，如果传感器出现故障，那么坡道辅助功能也就无法正常使用了。
坡道辅助系统依靠的两个传感器，一个是车体纵向位置平衡传感器，另一个是轮胎力矩传感器，主要监测轮胎的负力矩。坡道辅助系统有上坡辅助和下坡辅助，上坡辅助就是车辆在爬坡路段起步的时候防止溜车，下坡辅助是车辆在倾斜度较大的下坡路段控制制动系统，让车辆维持一定的速度行驶。
坡道辅助是在松开脚制动踏板时，能有一秒左右的“智能制动”延续时间不让车倒溜，上坡起步可借用这一秒抬起离合，同时将右脚由制动踏板转向油门踏板加油，油离配合好就可顺利起步。这是要经过实地适应性练习的，这可能对于新手有辅助，对于老司机则没多大意义。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车显示屏显示的坡道辅助功能故障是什么意思?
坡道辅助功能故障意思是车辆有故障，导致坡道辅助功能异常。
坡道辅助功能是依靠两个传感器进行工作，分别是轮胎力矩传感器、车体纵向位置平衡传感器、当传感器有故障的情况下，就会导致坡道辅助功能不能正常使用。
坡道辅助系统就是车辆没有使用手刹期间，在上坡起步过程中，松开制动踏板之后，依然还是能够维持制动几秒钟时间，方便把脚从刹车踏板，转到油门踏板上，避免有溜车的情况。
车子出现坡道辅助起步故障还能行驶吗?
汽车的坡道辅助实际上也就是对轮胎进行制动的一种智能化装置，那么出现故障了，说明是刹车系统，制动系统有问题了，应该停下来，不要再开了，坡道辅助起步实际上也就是对轮胎进行智能化的控制和制动，他出现了故障，会影响你的刹车。是一种严重的安全隐患，应该立即停下来进行维修后，再能够上路
坡道辅助功能故障是什么意思？
辅助功能故障意味着传感器故障。坡道辅助系统主要依靠两个传感器工作。如果传感器出现故障，斜坡辅助功能将无法正常工作。坡道系统依靠两个传感器，一个是车身纵向位置平衡传感器，另一个是轮胎扭矩传感器，主要监测轮胎的负扭矩。坡道辅助系统包括上坡辅助和下坡辅助。上坡辅助是防止车辆在上坡路段起步时打滑，下坡辅助是在坡度较大的下坡路段控制车辆的制动系统，使车辆保持一定的行驶速度。辅助坡道是当脚制动踏板松开时，可以有一秒左右的智能制动持续时间，防止汽车向后滚动。上坡起步时，可以利用这一秒抬起离合器，同时将右脚从刹车踏板转到油门踏板加油，分离油良好即可平稳起步。
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