为什么pos机需要手续费？
一、为什么pos机需要手续费？
众所周知，在pos机上刷卡消费，商家是需要支付手续费的，之所以有手续费是因为pos机这个平台运作会产生费用造成的。
银行卡组织的作用是搭建一个信息转接平台，把银行卡市场各参与方连接起来，这些参与方是截然不同但又相互依赖的。
银行卡组织在搭建这个转接平台并使其正常运作时，就会产生费用，而这个费用最终要由pos机的使用者来承担，所以商家要付手续费。
二、使用pos机都会产生什么费用？
目前市面上的POS机主要有三种，分别是移动POS机、网络POS机和固定电话POS机。不管何种机器，，费率大致有以下标准： 一、按交易量的百分比扣除，按行业不同扣率不同，一般行业为1%，特殊行业为2%左右（如宾馆、酒店、珠宝、 二、大宗交易和批发交易，扣率封顶，一般为0.5%-1%，单笔20元或50元封顶。手续费规定有商户承担，由银联清算资金时扣除。收益中发卡银行得70%，银联10%，为固定部分，剩余收益。任何其他扣率%或1.8%等等，就为收单银行放弃部分收入所致。 现在很多银行为了业务发展的需要，会免费是他们的一个正常业务，所以你不用担心有什么陷阱，有需要完全可以办理。其实办理pos机对商户来说的同时，还能开拓新的顾客，培养回头客，提升店面形象，避免因现金而产生的困扰。手续费都是看你和银行签的协议，可多可少！私人的会从刷卡的手续费里面在收取一道手续费，综合起来就比较高了，如果是银行朋友推荐的问题就不大，如果有问题可以直接找银行的员工！
三、深圳新能源汽车补贴政策2022
一、市级购车补贴：深圳市新能源小汽车消费补贴按照办理登记的小汽车指标获取方式，补贴分为以下三类：（一）第一类补贴。使用通过常规方式申请的新能源小汽车增量或更新指标办理新车注册登记的车辆，机动车销售统一发票含税价（以下简称“车辆价格”）10-20万元的补贴0.5万元/辆；20万元以上的补贴1万元/辆。深汕特别合作区户籍居民可按相关规定申请纯电动小汽车或混合动力小汽车增量指标，仅限于办理在深圳市行政区（新区）内购买的新能源小汽车新车注册登记。补贴同上。（二）第二类补贴。通过市交通运输局专项摇号活动获得的普通小汽车增量指标，仅用于办理新车注册登记；如用于办理新能源小汽车新车注册登记的，仅限于在深圳市行政区（新区）购买价格10万元及以上的车辆。其中，价格10-20万元的补贴1万元/辆；20万元以上的补贴2万元/辆。（三）第三类补贴。通过放宽申请条件方式获得的混合动力小汽车增量指标，仅限于办理“纳入工业和信息化部《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2022年第9批及以前），且车辆动力蓄电池组总能量≥35kWh的插电式混合动力（含增程式）小汽车” 新车注册登记。二、区级购车补贴盐田区购车补贴】活动时间2022年10月1日(含)至12月31日(含)期间补贴标准第一档:购车发票金额在20万元(不含)-30万元(含)补贴10000元第二档:购车发票金额在30万元(不含)-50万元(含)补贴15000元第三档:购车发票金额在50万元(不含)以上，补贴25000元。2022年深圳盐田区购车补贴申请指南【宝安区购车补贴】活动时间2022年12月9日至2023年1月31日。个人消费者申请，先到先得，用完即止。补贴标准补贴预算金额1亿元，个人消费者申请，先到先得，用完即止，如补贴资金使用完毕将发布公告截止活动。（一）购车发票价格（含税价）在10万元（含）至20万元（不含）的，给予5000元/台的补贴；（二）购车发票价格（含税价）在20万元（含）至30万元（不含）的，给予1.2万元/台的补贴；（三）购车发票价格（含税价）在30万元（含）至50万元（不含）的，给予1.7万元/台的补贴；（四）购车发票价格（含税价）在50万元以上（含）的，给予2万元/台的补贴。2022年宝安区第三轮购车补贴补贴标准+活动时间【罗湖区购车补贴】活动时间：2022年12月8日-12月30日补贴标准 对活动期间在参与活动企业购车的个人消费者，根据购买单台小汽车新车的购车发票金额（含税价）分三档给予补贴。购车补贴将发放至消费者提供的本人银行卡账户中。活动还对获得购车补贴的个人消费者，提供“罗湖区汽车消费券专享特权运通银行卡”增值服务。▲ 第一档10万元（含）以上至20万元（不含）以下每辆补贴5000元。▲ 第二档20万元（含）以上至30万元（不含）以下每辆补贴1万元。▲ 第三档30万元（含）以上每辆补贴1.5万元。2022年罗湖区第三轮购车补贴细则法律依据 2022深圳新能源汽车补贴政策
四、深圳新能源车牌要摇号是真的吗?
近日，一关注深圳交通领域的微博发布了一篇关于深圳新能源车牌也许从今年起摇号的内容后，在深圳各大社区被疯传。对此深圳市交通运输委回应表示，该信息纯属误传，深圳市交委已牵头重新发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》（深交规〔2018〕1号），对深圳的小汽车调控工作做了详细规定，与2015年1月制定的细则基本无异。据介绍，2015年1月22日，市交通运输委等13个部门联合发布《关于印发的通知》（深交规〔2015〕1号）（以下简称《细则》），形成了深圳小汽车增量调控工作基本框架和工作规则。三年来，小汽车调控工作稳步开展，有序推进，取得了明显成效。根据《细则》（深交规〔2015〕1号）的规定，其有效期为3年，于2018年1月21日到期。为此，深圳市交委牵头重新发布《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》（深交规〔2018〕1号），对小汽车调控工作做了详细规定。在2015年规定的基础上，融入了与调控有关且正在实施的政策要求，形成了《深圳市小汽车增量调控管理实施细则》（深交规〔2018〕1号）。新发布的细则未新增要求，没改变以前的规定，有关小汽车调控工作流程与要求跟该《细则》发布前完全一样。
