京东智能机器人送快递 京东快递送货机器人
本文目录一览：
1、什么是京东过来的机器呢
- 2、京东门店下单的那个机器
- 3、“再见了，快递员”，京东快递发生了何事，为何网友会担心快递员的未来？
- 4、不惧病毒的“快递小哥” 配送机器人冲上战“疫”前线
什么是京东过来的机器呢
配送机器人。根据查询京东相关资料得知，配送机器人是京东过来的机器。由京东研发，进行快递包裹配送的人工智能机器人。2017年6月18日，京东配送机器人在中国人民大学顺利完成全球首单配送任务。
京东门店下单的那个机器
京东配送机器人。
京东配送机器人是由京东研发，进行快递包裹配送的人工智能机器人。2017年6月18日，京东配送机器人在中国人民大学顺利完成全球首单配送任务。作为整个物流系统中末端配送的最后一环，配送机器人所具备的高负荷、全天候工作、智能等优点，将为物流行业的“最后一公里”带去全新的解决方案。
“再见了，快递员”，京东快递发生了何事，为何网友会担心快递员的未来？
因为京东开始使用智能机器人送快递了，虽然现在还处于刚投入使用的阶段，但是不难想象，等适用成功，未来将会有一大批的智能配送机器人出现在我们的生活里。刘强东一声不吭的在北京海淀使用上新研发的智能配送机器人，从早上开始，这些小机器人就装好包裹准备出发，整整二十多台机器人带着618的订单包裹开始了一天的工作。它们类似于自动驾驶技术，自己辨别方位，自己过马路，等红路灯，拐弯，停车，给收货人发短信等等。
机器人的全面运用也代表了人工快递员的全面下岗，以后你的快递从下单完成到送到你的手里就全部都是机器人负责。跟普通的快递员相比，这些机器人更加快捷，因为它们可以在路上独自完成一系列的问题，不用像快递小哥一样，到了地方还要一个个的发消息，还要一个个的找，它们更加节省时间。
这也意味着，机器人比人工更加实用，像现在这样由快递员送快递的生活就会消失，那些原本在京东上班的“快递小哥”将会面临失业难题。毕竟刘强东的京东旗下拥有十六万的员工，每年光给他们交税就要交十几亿。一旦这些人换成机器人，那每年就能省下这一大笔钱。对于老板来说，这是他们最愿意看到的。
而且，机器人不会累，只要充好电，它们就能不分白天黑夜的一直工作，相比有血有肉需要休息的人类来说，智能派送机器人的工作效率更高。所以，刘强东在后期会大量的裁员，那些曾经在京东送快递的快递员都会被机器人所取代，将会有一大批的人失业。
不惧病毒的“快递小哥” 配送机器人冲上战“疫”前线
2020年2月6日，武汉市青山区吉林街上，一台特殊的配送车从京东物流仁和站出发，沿街道一路前行，灵巧地躲避着其他车辆和行人，顺利将物资送进了疫情核心区的武汉第九医院。承担此次配送任务的是京东物流自主研发的智能配送机器人。
京东物流武汉仁和站距离武汉第九医院这个疫区核心只有600米，疫情爆发后，这个站点几乎支撑起了第九医院医疗物资的配送工作。为了保障一线医护人员的医疗物资和生活物资的供应，这个站点的配送工作没有一刻暂停过。
疫情面前，京东物流一直在寻求“科技支援”新手段。疫情爆发后不久，立即开始在疫情核心区尝试智能配送筹备，为了实现常态化配送，公司从各地抽调配送机器人驰援武汉。京东物流X事业部的工程师第一时间奔赴武汉，为智能配送机器人进行地图勘测。
不仅是自主研发的配送机器人助攻，京东物流还能将L4自动驾驶技术与套件对外开放，为其他机器人厂商提供技术支持和升级，让更多其他厂商的配送机器人也快速实现无人跟随模式下的L4级别自动驾驶。
随着机器人的不断集结，这些“机器人逆行者”还可以做更多。京东物流表示，如果一些特殊的医院或是隔离小区有需求，企业也将考虑通过配送机器人来提供服务，让这支奇兵成为一支重要增援力量。
除了京东，外卖配送平台美团点评也在无人配送方面进行着积极的尝试，不久前在美国举办的CES消费电子展上，美团点评与法雷奥合作开发的一款电动无人配送原型车eDeliver4U吸引了很多人的眼球。
eDeliver4U车长2.80米、宽1.20米、高1.70米，单次行程最多可配送17份外卖餐食，设计运行车速25km/h，最高车速50km/h，续航里程约为100km。它由48V电气系统供电，通过法雷奥的模块化感知系统自行寻找合适的路线，适用于零排放要求的区域。这款车所应用的技术均符合汽车行业标准，并已实现量产。
eDeliver4U使用了四个法雷奥SCALA激光雷达（唯一已成功应用在量产汽车上的激光雷达），一个前置摄像头，两个鱼眼镜头，两个雷达设备和六个超声波传感器，并辅以相关软件和人工智能技术。
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